O senador Valdir  Raupp criticou hoje o excesso de burocracia na conclusão dos estudos da Ferrovia bioceânica, que ligará os estados do  Mato Grosso e  Rondônia ao mercado externo, a partir  dos portos do Pacífico.

A critica  foi feita durante audiência pública da Comissão de Infraestrutura do Senado destinada a debater o tema e que contou c om as presenças de técnicos de órgãos do governo, como Ministério dos Transportes, Valec, Empresa de Planejamento e Logística(EPL)  e outros.

São muitos órgãos federais cuidando do projeto e não há velocidade na conclusão dos estudos. A ferrovia   vai desenvolver a região norte, especialmente o estado de Rondônia, disse o senador, que defende o empreendimento  no trecho Sapezal(MT), Vilhena a Porto Velho(RO).

A China já demonstrou interesse em construir a ferrovia e os órgãos reguladores não concluem o projeto. São 53 bilhões que as empresas chinesas alocaram para o projeto durante assinatura de Protocolo com o governo brasileiro, frisou o senador.

O Brasil precisar ter velocidade nos projetos, principalmente, neste momento de crise política e econômica em que o país atravessa, ressaltou. Com a ferrovia implantada no trecho Sapezal/Vilhena e Porto Velho, em um ano, os trens transportarão cerca de 6 milhões de toneladas de soja do Mato Grosso para os portos da capital, informou o senador.

O senador  Raupp é coordenador da Frente Parlamentar Pro-Ferrovia Bioceânica e assinou o requerimento para que a audiência pública fosse realizado na Comissão de Infraestrutura.